편조선 접지선 3개를 라지에이터에 2개, 엔진에 1개 붙였습니다.
예전에는 시동 후 잠깐 기다렸다 D나 B에 놓고 엑셀레이터를 밝아도 RPM만 올라가고 차가 안 움직였는데, 편조선 3개 장착 후 차로 바로 움직입니다. 헛돌지 않고, 힘도 좋아진 것을 느낍니다.
* 차량 : 마르샤(95년식), 31만....만족합니다^^&
차량의 배선은 시간이 지나면서 노화되기 나릅니다.
^^
지접지와 파워파스는
좋은 물을 만들어 잘 저장하고,
깨끗한 관으로 물을 이동시켜야 수돗물이 깨끗하듯이
알터에서 생산된 전기가 밧데리에 잘 저장되고,
잘 필터링되어야하고, 전장계에 저항없이 이동해야
차량의 전기적 흐름이 좋아집니다.
밧데리의 전기가 필요한 구석구석에
깨끗하게 잘 전달되도록하는게
지접지의 기본 원리입니다.
머플러접지할때 시공사진 보면은 볼트에 고정하는 경우도 있고 철밴드로 고정하는 경우도 있던데 차이가 있나요?
구매해서 카센터에서 오일갈때 DIY하거나 안되면 카센타 사장님께 장착 부탁드릴려고 하는데, 볼트에 고정하는 경우와 철밴드로 고정하는 경우 차이가 있는지 궁금합니다.
배기 머플러접지할때
철밴드를 사용하여 시공하는 경우는
냉각효과와 배기원활화를 위하여
머플러접지가 필요한 부분인데 볼트가 없는 부위는
철밴드를 이용하여 시공하고 있습니다.
가능한 꼭 필요한 부분에 시공함으써
배기 접지의 성능을 최대화하기 위한 인스톨 시공법입니다.
감사합니다.
필요한 사이즈 요청하시면 제작가능합니다.