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 | | 핸들에 혼/와이퍼 스위치 설치 |
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| 작성자 : 강종태
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( 1 )  조회수 : 7959 |
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가끔 이런 경우 있으신가요?
손가락만 까딱하면 운전이 가능하다면 얼마나 좋을까 하는 생각....
기어같은 것도 몽땅 핸들이 있으면 좋겠는데... 쩝....
이번에는 핸들 양 옆에 혼 스위치와 와이퍼 스위치를 달아봤습니다.
요즘 나오는 차에는 에어백이 달리면서 혼 스위치가 핸들 양옆으로 있지요.. 이와 비슷한 위치에 혼 스위치를 별도로 하나 달아봤습니다.
그리고 무쏘는 딱 한번만 움직이고 서는 와이퍼 기능이 없자나요? 앞으로 당기면 물이 나오고.. -.-;; 어떤 차는 뒤로 밀면 한번만 움직이고 서더만.. 쩝..
그래서 이와 같은 기능이 되도록 해 봤습니다.
혼은 간단히 연결이 가능한데, 와이퍼는 쪼오금 난이도가 있습니다.
우선 위의 사진들을 봐주세요..
1, 2, 3번은 푸쉬스위치에 전선을 연결하고 납땜, 피복한 모습입니다. 스위치는 각각 400원에 구입했습니다. 4번 사진은 핸들에 구멍을 뚫은 모습입니다. 양쪽에 동일하게 뚫었지요... 우선 불에 달군 가느다란 드라이버로 쑤셔넣은뒤, 줄을 이용해서 차츰 키워나갑니다. 핸들 중간에 쇠가 있으니 위치선정을 잘 하셔서 뚫으셔야 합니다..
다음은 핸들커버를 뜯습니다. 잡아 댕기면 되죠? (5번사진) 6번 사진은 구멍에 스위치를 밀어 넣고, 전선을 뽑아서 전선을 안쪽으로 유도한 후, 핸들 안쪽으로 작은 구멍을 또 하나 뚫어서 밀어 넣은 모습입니다. 구질구질해 뵈는데, 실제로 운전석에서 보면 보이지는 않습니다. -.-;;
7번 사진은 잘 보셔야 합니다.
왼쪽에는 빨간 버튼이 있지요. 이 버튼이 혼 스위치입니다. 파란색 선 두 가닥이 나오는데, 하나는 2번부위 (접지), 다른하나는 3번 부위(혼 +)에 연결합니다. 그러면 혼 배선은 끝납니다.
오른쪽에는 흰 버튼이 있습니다. 이 버튼이 와이퍼 스위치 인데요.. 회색 선은 2번 접지에 연결합니다. 나머지 초록색은 핸들 반대편으로 넘어갔는데요.. 요놈은 함석판과 연결되어 있습니다. 웬 함석판이냐고요? =.=;; 뒤에 나옵니다.
그리고 1번의 22미리 너트를 풀어 냅니다. 너트 풀기 전에 핸들 위치 기억하시기 바랍니다. 너트 풀고 핸들을 좀 흔들거리면 빠집니다. 그리고 뒤집어서 뒤쪽에 나사 3개를 풉니다. (8번사진)
그러면 9번 사진과 같은 부품이 나오는데, 요놈이 혼의 + 단자입니다. 신기하죠? 핸들과 차체를 전선없이 배선한 부분입니다.
이 9번 사진의 부품을 대고, 얇은 함석판에 그림을 그립니다. 9번 사진의 부품의 가장 외곽선을 그립니다. 그러면 85미리짜리 직경을 가진 원이 나옵니다. 그리고 여기에 폭이 10미리 정도되는 원을 주변에 그려줍니다.
이제 두번째 사진 그룹을 봅니다.
1번 사진처럼 안쪽은 큰 칼로, 바깥쪽은 큰 가위로 -.-;; 잘라 줍니다... 단 저처럼 무식하게 안쪽을 완전히 동그랗게 자르지 마시고, 2번 사진처럼 약간 네모난 부위를 만들어서 이 곳에 전선 한가닥을 납땜하세요.. 이 초록색 전선이 앞에서 이야기한 흰색 스위치의 한쪽 전산입니다.
3번 사진은 다시 아까 그 9번 사진의 부품을 볼트로 채우고, 지우개 조각을 주변에 끼워 넣은 모습입니다. 즉... 평평해 지도록... 그래야 4번 사진처럼... 함석판을 본드로 붙였을 때, 함석판이 평평함을 유지할 수 있습니다. 함석판과 지우개 조각들은 노랑색 본드.. 아시죠? 요걸로 붙여 줍니다.
다음은 볼펜을 하나 분해해서 5번 사진과 같은 부품을 찾으세요..
대략.. 대략입니다. 30미리정도 되도록 볼펜심을 자르고, 이 속에 철사를 끼워 넣습니다. 다음은 볼펜심에 전선을 끝에 감은 스프링을 끼워넣고, 스프링의 한쪽 끝을 들어 올립니다. 사진 잘 참고하세요..
그리고 나서 6번 사진의 위치에 요 놈을 고정하여 붙입니다. 고정에는 에폭시 접차제 등을 사용하시면 좋겠지요... 주변에 구리스가 많이 묻어 있으니 잘 닦으셔야 합니다.
이 부분이 핵심인데요.. 5번 사진에서 철사를 끼운 것은 사진과 같이 빨간색 방향으로 볼펜심을 좀 구부려 주기 위해서 입니다. 6번 사진의 위치에 붙일려면 각이 약간 안나오거든요..
뭐 하여튼 이 붙이는 작업은 말로 설명하기도 좀 그렇고, 나름대로의 잔재주로 각도와 길이를 맞춰서 붙였습니다. 이 부분을 좀 개선할 여지가 있네요.. 아이디어는 있는데, 귀찮아서 내비두었습니다.
스프링에 연결된 녹색 전선은 8번 사진과 같이 와이퍼 스위치의 배선 중에서 녹색에 연결합니다.
뭐.. 작동은 잘 됩니다..
^.^
별거 아닌일로 고생했습니다.
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