| |
| | | 자동차용품 DIY,썬팅,자동차방음,자동차튜닝 [운영자] |
| | |
 |
 | | 사이드미러에 열선 넣기 |
| | | |
|
|
| 작성자 : 강종태
|
( 1 )  조회수 : 25574 |
| |
요즘 무쏘에는 사이드미러에 열선이 있더군요... 구형무쏘에는 없죠..
아주 후.지.죠.. -.-;;
그래서 사이드미러에 열선 넣는 작업이 오래전에 참 유행했는데, 요즘은 거의 안하시죠.. 그냥 열선들어간 사이드미러 사서 달아버리면 되니깐..
저는 아주 오래전에 이걸 작업했는데, 이번에 도색한다고 사이드미러 뜯었다가 사진 몇 장 찍어서 편집해 올립니다. 그래도 아직도 필요하신 분 많을 겁니다...
제일 중요한 것이 열선 구하는 것하고, 정확한 릴레이에 배선하는 것이지요.
저 같은 경우는 폐차장에 가서 뭐였더라.. 에스페로든가? 하여튼 열선 들어간 것 아무 것이나 사이드 미러 두개를 집어 왔습니다. 차종 같은 것 상관없습니다.
그리고 사이드 미러 다 분해한 다음, 거울 뒷면에 본드로 붙어 있는 열선을 떼어냅니다. 본드로 붙어 있어도 접착면을 칼로 살살 뜯으면서 잡아 댕기면 쉽게 떨어집니다. 너무 세게 작업하셔서 열선에 손상이 가지 않도록 하시고...
떼어내기 전에 열선의 양 단자를 테스터로 찍어보시고 몇 옴정도 나와서 전기가 흐르고 있음을 확인하시면 더욱 좋겠습니다.
이제 무쏘로 옵니다. -.-;;
다 아시죠? 사이드미러 뜯는법...
1번, 2번처럼 나사 풀고.. 3번 사진처럼 단자 하나 뺍니다. 요놈이 거울 각도 바뀌게 하는 전기줄이죠.. 그 옆에 하얀줄은 이미 설치된 열선의 전기줄입니다. 아직 신경쓰지 마시고..
다음으로 4번처럼 나사 풀고, 5번처럼 거울을 뜯어야 하는데, 거울은 검정색 플라스틱 판으로 둘러쌓여 있습니다. 그 검정색 플라스틱은 5번 그림과 같이 네 군데가 끼워져 있는데, 꽤 잘 안빠집니다... 좀 용기있게 잡아 댕기셔야 빠집니다. 유리깨지는것.. 다이아저씨 책임 못집니다. -.-;;
다음으로는 사진에 없는데, 플라스틱 판에서 거울을 빼야 합니다. 이것이 사이드 미러 열선작업의 백미이자, 가장 고 난이도라고 생각합니다만.. 쉽게 하는법은... 거울이랑 플라스틱판을 통째로 뜨거운 물에 담갔다가 꺼내서 플라스틱판 주변을 손으로 잡아 댕기면 부드러워진 플라스틱판에서 거울이 빠집니다.
절대 거울 빼실때, 가느다란 드라이버나 이런 것 쓰지 마세요.. 거울 이빨 나갑니다.
그러면 이제 작업은 거의 막바지...
6번처럼 플라스픽판에 구멍을 뚫으시는데, 어디다가 뚜느냐?
7번 사진에보면 거울 뒷면에 열선 붙인거 보이시죠? 열선은 그냥 본드나 스프레이 본드로 붙이시면 됩니다. 그리고 열선에 붙어 있는 단자의 위치를 참고하여 플라스틱판에 구멍을 뚫습니다.
그리고 단자에는 전선 길이를 약 30cm 정도로 해서 연결하세요.. 사진처럼 짧게 전선 연결하시면 고생합니다.
다음은 거울 -> 검정색 플라스틱판 -> 미러 본체를 통해 전선 두 가닥을 뺍니다. (8번사진)
다음은 삼각판 통과시키면서 삼각판까지 조립합니다.
그리고 나서! 전선 양 끝에 총알단자 끼웁니다. (사진 9, 10번) 이 전에 총알단자 끼우면 전선이 사이드미러 본체나 삼각판 통과하기 힘듭니다..
전선 좌악 연결하시고 조립!
그러면 문짝을 통과하는 전선은 어디로 가느냐?
12번 사진처럼 전선뭉치 통과하는 곳에 조그맣게 흠집좀 내고 이를 통해서 전선 통과시킨후.... 데쉬보드 아래쪽으로 뺍니다.
이렇게 했으면 반대쪽에서도 똑같은 전선이 오겠지요?
요 두 놈을 운전석 왼발이 놓이는 곳.. 바로 퓨즈 박스쪽으로 끌고 오세요..
그러면 각 미러에서 전선이 두 가닥씩 올텐데.. 그 중 한 가닥씩을 선택해서 둘이 꽁꽁 동여 맨 다음에, 차체의 접지합니다.. 쉽게 말해서 차체 철판면에 나사로 박아 버립니다. 아마 퓨즈함 근처에 접지한 곳이 있을 겁니다..
그리고 나머지 한 가닥씩은 역시 꽁꽁 동여맨 뒤... 두 번째 사진 그룹처럼...
릴레이에 꼽으시면 됩니다. 두 가닥이나 동여매니깐 너무 전선이 두꺼워져서 녹색의 약간 가느다란 전선으로 연결하여 릴레이 속으로 쉽게 들어가도록 했고요..
1번 사진처럼 파란색으로 보이는 것이 원래의 열선 릴레이입니다. (96년도 기준) 열선 릴레이 찾는 법은 시동걸고 (시동 걸려야 열선 작동되죠? 맞나요? 아닌가? -.-;) 열선 눌르보면서 사진속에 보이는 릴레이를 한개씩 빼 봅니다. 그러면 어느 순간 딸깍딸깍 소리가 안나는데, 그 놈이 열선 릴레이죠..
이렇게 찾은 릴레이의 적당한 단자에 전선을 꼬아 넣으면 됩니다. 2번 사진처럼.. 이게.. 몇 번 단자지요? 제 기억으로는 87번 단자인디.... 릴레이 읽는 법 다시 공부해야 겠네욤..
하여튼 중요한 것은 열선 릴레이에 연결해야 불 안난다는 것입니다. 과열되면 열선릴레이는 차단되거덩요.
그리고 릴레이에 엄하게 30번 단자 같은데 연결하면 불납니다. -.-;;
참고로 뭐 열선이 그렇게 성능이 뛰어나지는 않더군요. 가령 뭐 묻은 빗물이 순식간에 마른다거나.. -.-;; 그런데, 손으로 이렇게 만져보면 순간적으로 앗 뜨거! 할 정도는 됩니다...
필요하신 분께 도움이 되었으면 합니다.
출처 : 다이아저씨 http://cafe.naver.com/unclediy/101 |
|
|
| | |
|
|
