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.. 몇시간 혹은 며칠간의 땀과 노력을 기울인 작업이 완성되고 크로스오버와 이퀄라이저 세팅이 마무리되어 꿈에 그리는 환상적인 소리를 기대하며 시동을 켜는 순간 우리의 귀를 때리는 날카로운 잡음-노이즈-이 발생했을 때의 절망감은 마치 천당에서 지옥으로 빠지는 듯한 느낌을 받게 된다.
카오디오 시스템에서의 가장 큰 애로점의 하나인 노이즈는 크게 알터네이터 노이즈, 이그니션 노이즈, 시동노이즈(팝노이즈), 시스템 노이즈(Hiss 노이즈)가 대표적이다. 카오디오에서 발생하는 노이즈의 발생원인은 매우 다양하기 때문에 근본적으로 노이즈를 방지할 수 있는 작업이 필수적이다. 이에 노이즈 방지를 위한 10가지 기본 원칙을 나열해 본다.
1. 노이즈는 예방책이 최선책이다.
노이즈는 예방책만큼 좋은 방법은 없다. 오디오를 장착하기전에 전체적인 시스템 구성을 짜는데 시간을 투자해서라도 미리 노이즈를 염두에 두고 장착을 시작하는 것이 좋다. 잘 구성된 시스템은 발생가능한 노이즈를 필할 수 있을 뿐 아니라 발생되는 노이즈를 쉽고 빠르게 찾을 수 있는 지름길이다.
2. 그라운드 루프(Ground loop)노이즈를 발생시키지 마라
그라운드 루프란 오디오시스템 그라운드가 한군데 이상 접지될 때 발생한다. 이론적으로는 차체에 접지되는 오디오그라운드에 헤드유닛 그라운드를 접지하는 것이 좋다. 경험상 오디오 노이즈중 90퍼센트는 그라운드 루프노이즈로 발생한다.
3. 신호선은 전원선에서 떨어지게 배선한다.
많은 전기를 소모하는 파워앰프 시스템에서는 전원선에 많은 양의 전기가 흐르는데 이 전류의 세기는 음악에 따라 계속적인 변화를 주게 된다. 이런 전류는 전원선을 따라서 전자기장을 형성하는데 이 전자기장이 가까이 설치된 신호선에 혼입되어 노이즈를 발생시키는 것이다.
4. 100퍼센트 실드(Shield)되는 신호선을 사용한다.
차량내부는 복잡한 전기배선 덩어리로 둘러 싸여 있기 때문에 신호선이 전원선에서 완벽히 분리된 장소로 배선되기 어려운 점을 감안한다면 신호선에 혼입되는 전자기장 노이즈를 방지하기위해서는 실드가 완벽한 신호선을 사용해야 한다. 싸구려 신호선은 실드가 부실한 경우가 많은데 배선비용을 줄이는 것보다 노이즈 해결을 위한 수리비가 훨씬 비싸다는 점을 잊어서는 안된다.
완벽히 실드된 신호선이 전자기장 노이즈를 완벽히 방지하는 것이 아니므로 특별히 강한 전기배선근처에는 알미늄 호일등으로 한번더 실드작업을 하면 더욱 좋다.
5. 순정오디오배선의 그라운드를 보강하라
가끔은 오래된 차량이나 싸구려 차량의 경우 원가절감을 위해 순정 오디오배선을 매우 가는 선으로 사용하거나 그라운드 선이 지나치게 긴경우, 또는 다른 굵은 전기배선 근처를 지나는 경우가 발생하기도 한다. 이런 차량은 별도의 헤드유닛의 그라운드를 차량의 샤시에 직접 연결하는 것이 좋다.
6. 파워앰프 그라운드는 차량에 단단하게 고정되어야 한다.
이상적인 파워앰프 그라운드는 헤드유닛의 샤시그라운드와 같은 곳에 고정하는 것이다. 하지만 차량의 경우 파워앰프가 헤드유닛에서 멀리 떨어진 곳에 있으므로 현실적으로 무리이다. 차선책으로 좋은 그라운드 접지점을 찾아야 하는데 테스터기로 헤드유닛의 샤시와 헤드유닛의 라인아웃 그라운드와의 저항값을 체크해서 그라운드가 충분한지를 점검해야 한다.
7. 파워앰프 그라운드선은 가급적 짧게 하라.
모든 배선은 길수록 저항값이 커지게 된다. 또한 전류는 저항을 받게 되면 전압이 떨어지게 된다. 이때 파워앰프 내부회로의 그라운드값은 차량의 샤시의 그라운드같과 달라지게 되는데 이런 그라운드 전압차이는 노이즈를 발생시키며 앰프에 나쁜 영향을 주게 된다.
따라서 파워앰프의 그라운드선은 가급적 짧고 굵게 하는 것이 좋다.
8. 모든 파워앰프 그라운드를 한곳으로 집중하지 말라.
한 개이상의 파워앰프를 장착시 그라운드를 한곳으로 집중하면 앰프에 따라 그라운드 배선의 길이가 달라진다. 이럴 경우 각 앰프마다 공급되는 그라운드 전기량이 달라지기 때문에 우퍼에서 베이스가 강하게 칠 때 트위터에서 찍찍거리는 노이즈가 발생할 수 있다.
9. 각 기기간의 레벨은 적정하게 조절하라.
기기간의 레벨 조절은 카오디오 장착시 매우 중요한 부분중의 하나이다. 적절하게 조절된 오디오 시스템은 시스템에서 발생될 수 있는 노이즈를 극소화시킨다. 시스템간의 레벨은 각 기기마다 다르지만 모든 기기의 레벨 게인은 최소상태에서 시작하는데 보통 헤드유닛은 볼륨의 80퍼센트정도를 최대치로 잡고 파워앰프나 크로스오버등의 게인을 조금씩 높여가면서 찌그러지지 않는 음악상태로 까지 높여가는 것이다.
10. 노이즈필터는 노이즈를 없애는 것이 아니라 줄여줄 뿐이다.
노이즈필터는 말그대로 필터이다. 크로스오버 같은 다른 필터와 같이 전기적 신호를 없애주는 것이 아니라 조절해주는 역할을 한다. 가끔은 노이즈 필터가 매우 유용하게 사용되는 경우도 있지만 기본적으로 잘 장착된 시스템에서는 노이즈필터가 전혀 필요하지 않다.
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