승용차 연비 이렇게~~ | 잡식
2004/05/01 23:58 



http://blog.naver.com/jh1408/60002124124










 

승용차 연비





 
1. 출발전에 행선지를 미리 파악하자. 

자동차를 운전한다면 기본적으로 출발전에 행선지를 미리 지도를 보고 정하고 출발토록 하자. 
운전자는 운전에 필요한 지도를 반드시 가지고 다니자. 
지도에는 좌회전, U턴, 시간별로 붐비는 정도와 같은 것을 미리 표시해 놓자. 
가급적 최단코스로 행로를 정하고 교통방송에 귀를 기울여 정체지역은 되도록 피하자. 
2. 난간운전(워밍업)은 기온에 따라 적절히 하자. 

혹한기에도 2분이상 위밍업할 필요가 없으며, 여름철에는 시동을 건 뒤 서서히 출발해도 엔진에 무리가 없다. 
디젤 차량의 경우에는 4계절 모두 5분 이상의 공회전은 불필요하다. 






◈ 효 과 분 석 ◈ 
하루 보통 공회전 10분을 하지 않을 경우
- 일 200cc절약, 월 6ℓ(7,320원 절약)
- 7백 30만대의 승용차에 적용할 경우 :
- 7,300,000대 x 6ℓx 1,220원 x 12월 = 6,412억원


연간 에너지 수입비용 절감 : 5천4백53만 달러 
3. 불필요한 짐을 싣고 다니지 말자. 

자동차의 중량은 연료소비에 큰 영향을 미치므로 가능한 한 차량중량을 증가시키는 불필요한 물건은 싣고 다니지 말자. 
10kg을 쓸데없이 싣고 다니면 50㎞ 주행에서 80㏄의 기름이 더 소비된다. (시내의 저속 운행시 연료소비가 더 증가) 






◈ 효 과 분 석 ◈ 
승용차 7백 3십만대의 10%인 73만대의 의식적으로 10㎏의 짐을 덜 경우 
(20,000㎞ 주행 기준) - 절약 연료량 = 32ℓ x 73만대 = 2천3백37만ℓ
- 절약금액 = 2백85억원


연간 에너지 수입비용 절감 : 2백42만 달러 
4. 서서히 출발하고 서서히 정차하자. 

갑작스럽게 출발하면 10회에 약 100㏄(2,000㏄급차)의 연료가 더 소비된다. 
10회 급각속하면 50㏄의 연료가 더 들어간다. 
급제동을 하게되면 정지시까지 완만한 제동에 비해 약 2배 가량의 연료가 소비된다. 




◈ 효 과 분 석 ◈ 
갑작스런 출발 
- 월 30회 갑작스런 출발을 안할 경우 : 300㏄ X 12개월 = 3.6ℓ/년 
- 7백 30만대 적용 = 26,280,000ℓ : 321억원
- 에너지 수입비용 절감액 : 272.7만 달러 
급가속
- 월 30회 급가속을 안할 경우 : 150㏄ X 12개월= 1.8ℓ/년 
- 7백 30만대 적용 = 13,140,000ℓ 160.3억원 
- 에너지 수입비용 절감액 : 136.3만 달러


연간 에너지 수입비용 절감 : 4백 9만 달러 
5. 경제적인 속도를 유지하자. 

평균소도를 70㎞/h 100㎞/h로 올리면 연료는 20% ∼ 30%정도 더 소비된다. 예를 들어 서울에서 대전을 70㎞/h로 가면 100㎞/h로 갈때보다 약 25분 늦게 도착하나 연료는 20% ∼ 30%가 절약된다. 
6. 불필요한 급제동 및 급가속을 피하자. 

40㎞/h로 정속주행중 정지할 경우 제동시 소비되는 연료소비량은 완만한 제동에 비해 2배 가량 소모된다. 
차량을 70㎞/h까지 증속시킬 때 가속 크기를 페달의 깊이(눌림) 3/4일때 (평균 속도 증가율 2.73㎞/hr/s)연료소비율이 가장 적다. 

가속크기를 완전히 (4/4) 밟을 경우 6.9% 증가 
가속크기를 2/4로 밟을 경우 주행시간이 상대적으로 길어져 (3/4소요시간의 약 1.5배) 연료 소비량 증가 
7. 기어 변속은 속도에 따라 적절하게 하자. 

도로에서는 엔진의 무리가 없는 한 고단 기어를 사용하여 주행하는 것이 연료가 절약된다. 
동일한 거리를 4단에서 40㎞/h로 주행할 경우 3단에서 40㎞/h 주행할 때보다 약 30% 연료 절감 기능 
8. 에어컨에 의한 차내 온도를 적절하게 조절하자. 

에어컨을 사용하게 되면 주행 속도의 변화에 따라 최대 20%정도 연료소비가 증가한다. 
에어컨은 자체 중량만으로도 1 ∼ 2%저ㄷ오 연료소비를 증가시킨다. 
주행 속도가 50㎞/h 정도일 때 연료소비가 가장 많고, 속도 증가에 따라 점차 연료소비량이 감소한다. 
에어컨을 작동시킬 때에는 가급적 시속 40㎞ 이상의 속도로 주행할 때만 사용하는 것이 좋다. 
9. 엔진 공회전을 하지 말자 . 

불필요하게 하루 1회 공회전 (급공회전)을 시키면 월 150㏄의 연료가 더 소비된다. 
엔진을 켠채로 운행하지 않으면 10분에 200㏄의 연료가 타서 없어진다. 





◈ 효 과 분 석 ◈ 
월 공회전 30회를 하지 않을 경우
- 절감량 : 월 150㏄절약, 연 1.8ℓ 절약 
- 7백 30만대 적용할 경우 : 1,314만ℓ 160억원


연간 에너지 수입비용 절감 : 1백36만 달러 
10. 자동차는 항상 잘 정비하자. 

정기적으로 정비 점검하여 사고 예방과 연료 과소모 요인을 조기에 개선할 수 있도록 하자. 
정비 점검 소홀에 따른 에너지 손실은 다음과 같다. 





항 목 

에너지 손실 



타이어 공기압이 규정압력보다 20% 부족

에어필터 청소상태 불량

에어크리너 불량시

인젝터 불량 

점화장치에서 점화각도 1。조정 불량

차에 맞지 않는 엔진오일 사용시

냉각수 온도가 60℃ 이하일때 


0.8% ∼ 4.3% 연료소비 증가

4% 연료 추가 소비

5% ∼ 8% 연료 추가 소비

5% ∼ 6% 추가 소비

1。에 따라 1% 추가 소비

3% ∼ 4% 추가 소비

5% ∼ 10% 이상의 연료소비 증가 
11. 연료 사용당 주행거리(연비㎞/ℓ)를 점검하자. 

주행(㎞) 및 주유 (ℓ)기록을 반드시 하자. 
연비에 이상이 있다고 체크되면 반드시 그 원인을 규명하여 개선하자. 
시내와 시외 연비를 따로 체크하자. 
12. 래디얼 타이어를 사용하자 

타이어는 마찰 손실이 적은 래디얼형을 채택하자. 
래디얼 타이어는 교체서 5 ∼ 10% 절약 효과가 있다. 
마모된 타이어는 새 것으로 교체하자 






◈ 효 과 분 석 ◈ 
- 하루 400㎞ 달리는 택시에 적용 : 하루소비 연료량 40ℓ 
- 하루 절감 연료량 : 28ℓ 
- 연간 절감 연료량 : 200일 X 2.8ℓ= 560ℓ 
- 10만대분의 절감량 : 56,000,000ℓ X 565원 = 316.4억원 

연간 에너지 수입비용 절감 : 8백40만달러 
13. 타이어의 적정 공기압을 유지하여 운행하자. 

공기압이 과다하면 타이어의 이상 마모, 지동시 무게 중심의 악화 등을 초래하므로 최소한 1주일에 한번 정도 점검하자. 
공기압이 20% 정도 부족하면 연료는 약0.8 ∼ 4.3% 정도 더 소비되며, 타이어 수명은 약 15%정도 감소된다. 
또한, 공기가 ㎤당 0.5㎏이 부족한 타이어로 100㎞를 주행하면, 2.68㎞를 주행할 수 있는 연료가 더 소모된다. 






◈ 효 과 분 석 ◈ 
타이어 압력이 불량한 차가 적정 수준의 압력을 유지하게 될 경우 8% 절약 가정시 (하루400㎞ 달리는 택시에 적용할 경우)
- 하루 연료 소비량 : 40ℓ, 하루연료절감량 : 3.2ℓ 
- 연간 절감량 : 3.2ℓ X 200일 = 640ℓ 
- 10만대분의 절감량 : 640ℓ X 100,000대 X 565원/ℓ=361.6억원 


연간 에너지 수입비용 절감 : 9백60만달러 
14. 정기적으로 타이어 위치를 교환하자. 

자동차의 타이어는 오래 사용하다 보면 편마모가 일어나게 되는데 가끔 타이어의 위치를 교환해주면 타이어의 수명을 연장시키고 좋은 연비를 유지할 수 있다. 
15. 오일 및 에어크리너를 정기적으로 교환하자. 

오일은 계절에 따라 구분해서 동일 제품을 사용하는 것이 좋다. 
엔진 오일을 점검 보충시에 오일레벨게이지의 최대, 최소 범위내에서 있어야 정상이다. 
에어크리너는 수시로 청소(안쪽 → 바깥쪽)해야 하며 오염, 훼손시에 즉시 교환하여야 한다. 
16.가까운 거리는 걸어다니자 

한두 정거장 거리는 걸어가자. 
웬만한 것은 서신, 전화 등으로 처리하자. 
단거리 교통수단에는 자전거를 이용하자. 
17.에너지절약형 차를 선택하자 

특별한 이유가 없는 한 소형차를 구입하자. 
같은 차라도 연료비가 적게 드는 차종을 선택하자. 
차를 과시품으로 생각하지 말고 교통의 수단으로 생각하자. 






◈ 효 과 분 석 ◈ 
연비 10㎞/ℓ 차를 → 17㎞/ℓ로 교체할 경우 (월, 1,200㎞ 주행하는 승용차에 적용)
- 월 절감 연료량 : (1/10 - 1/17)(ℓ/㎞) X 1,200㎞ = 49ℓ 
- 절감 금액 : 49.4ℓ X 1,220원 X 12월 = 732,216원 
- 100만대 보급의 경우 절감액 = 7,232억원 


연간 에너지 수입비용 절감 : 6천 1백만달러 
18. 불필요한 운전을 삼가자 

우리나라 운전자들은 선진국보다 두배 이상 자가용 승용차를 이용하므로 대도시는 항상 상습체증에 시달린다. 
차량 소통속도에 따라 연료 소모량은 급격히 늘어 시속 30㎞에서 20㎞로 떨어지면 연료소비가 19% 늘며, 또다시 10㎞이하로 떨어지면 42%나 늘어난다. 
승용차의 연간 평균 주행거리는 
(단위 : 천km) 





일본 

프랑스 

미국 

한국 


10.1 

14.5 

17.9 

20 
19. 경승용차를 타자 

800㏄급 경승용차의 경우 동일 연료량으로 1,500㏄급 대비 1.6배, 2000㏄급 대비 2배, 3,000㏄급 대비 2.6배 주행할 수 있어 연간 61만원 ∼ 169만원이 연료비를 절감할 수 있다. 
차종별 연간 연료비는 





구분 

경승용차 

소형차 

중형차 

대형차 


주행거리(연/Km) 

20,000 

20,000 

20,000 

20,000 


연비(ℓ/㎞) 

24.0 

15.0 

12 

9.0 


연료비(원/ℓ) 

1,220 

1,220 

1,220 

1,220 


연간연료비(만원) 

102 

163 

203 

271 

등록세 인하(5% ∼ 2%) 
면허세 이하(50% 수준) 
공영주차장 주차비 50% 인하 
특별소비세 및 교육세 면제 
보험료 10% 인하 등 
1기구 2차량 중과세 면제 
고속도로 통행료 50% 할인 
지역개발 공채 매입액 경감 
20. 차계부를 쓴 습관을 갖자 

주유량과 주행거리 및 운행상태 등을 기록하여 연비 (㎞/ℓ)를 점검하는 습관을 갖도록 하자. 
연료 주입 때마다 차계부에 주입량 및 주행거리를 기록하게 되면 연비를 체크할 수 있다. 
차계부를 차내에 비치해 엔진오일과 에어필터의 교환시기를 그때그때 기입해두면 부품의 교체시기를 제때 맞출수 있어 연료소모량 감소 및 비용도 절약하게 된다. 
차계부 기록요령 및 연비 계산방법은 




월/일 

총주행거리(㎞) 

주유량(ℓ) 

연료비용(원) 

연비(㎞/ℓ) 

비 고 


1/1 

350(A) 

30 

36,600 






1/7 

390(B) 

35(C) 

42,700 

11.4(D) 


※ 연비(D) = 주행거리(B-A) ÷ 연료소비량(C) 
21. 승용차 10부제에 참여하자 

97년 승용차 휘발유 소비량 : 75,506천 배럴 (추정치) 
디젤차의 경우 휘발유 소비차량의 5% 정도 
10부제 실시시 에너지절약효과는 8% 정도 
75,506천 배럴 x 8% = 6,041천 배럴 절감 
6,041천 배럴 x 22.33달러/배럴 = 134,885천 달러 
134,885천 달러 + 6,744천 달러 (디젤 승용차분) = 1억 4천 1백 63만 달러 




연간 에너지 수입비용 절감 : 1억4천1백63만달러 
22. 대중교통수단을 이용하자 

가급적 지하철이나 전철을 이용하자. 
장거리 여행은 반드시 열차나 고속버스를 이용하자. 
가끔 승용차를 두고 버스나 지하철로 출근하자.