HID system이란 



HID란 High Intensity Discharge의 약자로, 고휘도 방전 램프를 말하며 자동차 전구에 
사용되는 HID는 이러한 원리인 방전을 응용한 것입니다. 



할로겐 필라멘트 전구와 달리 HID 전구는 발광관 내부에 제논 가스와 금속 화합물이
정밀하게 주입되어 있으며, 안정기에서 공급하는 20,000 볼트 이상의 고전압이 전구의 텅스텐전극에 부여됨으로써, 텅스텐 전자가 발광관 내부의 제논 가스 및 금속 화합물과 충돌하여 발광 시키는 시스템을 말합니다.



이는 기존의 할로겐 전구와 비교해 볼 때, 할로겐 전구의 필라멘트 파손에 의한 교환이 필요하지 않으며, 소비 전력이 약 50% 정도 적게 소모 될 뿐만 아니라,밝기가 할로겐 전구의 2배 이상이며, 전구의 수명이 할로겐 전구보다 5배 정도로 거의 교체가 필요하지 않은 차세대 자동차용 광원입니다.





HID lighting system의 특징



할로겐 전구에 비해 수명과 밝기가 월등히 우수한 HID전구는 그 특성뿐만 아니라, 
소비전력도 적어 자동차의 저연비, 고효율, 안정성을 한꺼번에 만족시켜 줍니다.



이러한 이유로 HID Lighting System은 이미 1992년에 유럽에서 도입되어 
2002년도까지 천만대 이상 Acura, Audi, BMW GMC 등 고급 승용차에 장착이 되어 
왔습니다.



HID 전구의 광원은 태양 빛에 가까운 빛을 발산함으로써, 운전자의 눈에 피로를 주지 
않으며, 보다 멀리 뚜렷하게 노면을 밝혀주고, 이정표의 식별이 탁월할 뿐만 아니라 
우천시에도 노면의 상태를 파악할 수 있는 장점이 있습니다.



이런 이유로 자동차 선진국인 미국의 운송국 DOT와 자동차 기술자 학회 SAE에서도 
이미 HID Lighting System이 반대편 자동차의 시야를 방해하지 않으면서도 
야간 시인성을 향상시킨다는 점을 증명하였습니다.






HID 전구의 특징








HID에서 생성되는 발광 색은 태양광에 근접한 빛으로 눈에 무리를 주지 않으며, 
야간의 시인성이 대폭 향상되어 운전자는 보다 넓고, 보다 멀리까지 시야가 확보되어 
편안하고 안전한 운행이 가능해 집니다.







특 성
할로겐전구
HID 전구

화이트
블루화이트
블 루
퍼 플

색온도(켈빈)
3,200 K
6,000 K
7,000 K
8,000 K
4,000 K

밝기(루멘)
1500 Lm
3,200 Lm
3,000 Lm
2,800 Lm
3,000 Lm

수명(시간)
400 hrs
2,000 hrs
2,000 hrs
2,000 hrs
2,000 hrs

소비전력
55W-75W
35 W
35 W
35 W
35 W

색 상
노랑색
백 색
블루톤의백색
푸른색
핑크색

 




< HID 시스템의 램프 수명 >



HID전구의 색상과 캘빈



HID 전구는 현존하는 광원 중에서 최첨단 광원이라 할 수 있으며, 할로겐 전구와 달리
제조 공정이 복잡하고 전문성이 요구되는 제품입니다.
HID 전구는 발광관에 주입하는 금속 화합물의 조성에 따라 모든 색상을 연출할 수 
있지만 도로 교통법에서는 기본적으로 자동차용 전구의 색상을 백색광원에 
기초하고 있습니다. 



따라서 자동차용 전구는 그 기준에서 크게 벗어나지 않으면서 색상을 표현해야 합니다. 색상과 켈빈에 대해 일부 업체에서는 잘못 표현하고 있으나, 켈빈이 높을수록 
푸른색에 가까우며 광량이 떨어집니다. 
백색광원인 화이트색상은 5000 켈빈,6000 켈빈,7000 켈빈으로 구분되며 블루색상은
8000 켈빈, 퍼플 색상은 4000 켈빈으로 구분됩니다.



㈜ 맥스럭에서 주력으로 생산하는 전구는 6000 켈빈의 화이트 색상과 8000켈빈의 
블루 색상, 그리고 4000 켈빈의 퍼플 색상 제품입니다.
6000 켈빈의 전구는 화이트 색상의 빛을 발산하며, 전조등으로 가장 선호하는 제품으로 광량이 풍부하여, 운전자의 시야를 극대화시키며 특히 고령자에게 안전운행과 더불어 중후한 멋을 주는 색상입니다.
8000 켈빈의 전구는 블루 색상을 발산하여 색상이 깨끗하고 화려하여 젊은 고객이 
선호하며 특히 시멘트 도로의 주행이나 눈이 오는 날에는 푸른빛이 물체에 반사하여 
운전자로 하여금 환상의 드라이빙을 느끼게 하는 제품입니다.
또한 당사의 주력 상품인 4000 켈빈의 퍼플 색상은 핑크 계열 보라색으로 안개등에 
적합하며, 개성이 강한 고객은 전조등에 장착하여 자신만의 감성을 표현할 수 있는 
제품입니다. 




K(캘빈)에 대한 이해



캘빈이란 절대온도를 뜻하는 것으로 조명에서는 color temperature 즉 색온도라는 말로 표현 됩니다.  
색온도는 쉽게 말하면 광원의 광색을 일컫는 말입니다.  이 수치가 할로겐 램프처럼 3000K정도로 낮은 것은  붉으스레한 빛을 띠고 10000K이면 푸른색 빛을 띱니다.  4200K는 백색광으로 태양광의 광색입니다. 6500K 8000K 라는 숫자는 숫자가 큰 것이 푸른색을 더 많이 띠는 것을 의미 합니다.  
그런데 일반적으로 알려진 것처럼 색온도가 높다고 밝은 것은 아닙니다. 오히려  색온도가 높을수록 밝기는 떨어집니다. HID 램프가 할로겐 램프에 비해서 3배 정도 밝다는 것은 4200K에서 뿐 입니다.   
일부 업체에서 광고하는 것처럼 색온도가 9000K의 램프가 더 밝고 광색이 좋다는 것으로 선전하는 것 즉 9000K가 할로겐보다 3배가 밝다는 광고는 사기적인 상술에 불과 합니다.  
실제로는 할로겐 램프는 55와트이고 HID는 35와트이기 때문에 램프만의 단순 비교로는 할로겐에 비해 HID 4200K에서도 밝기는 2배 정도 입니다.  이런 점에 비추어 보면 9000K 이상의 램프는 밝음이 현저히 떨어져서 HID 램프로서의 장점이 상실됩니다.  
현재까지는 푸른빛의 정도와 밝음의 정도를 고루 갖춘 최고의 색온도는 8000K가 최대치 입니다. 소비자는 이런 점을 염두에 두시고 선택을 해야 후회가 없습니다.




6500K : 8000K에 비해서 푸른빛이 적으나 보다 밝음

           명랑하고 밝은 화이트 빛이 감도는 은은한 블루 빛으로 시인성이 좋음

           시인성 위주의 고객에게는 이 제품을 추천.

           밝기는 약 2700루멘(Luman-밝기의 단위)정도로 일반 할로겐 55W의 1800루멘에

           비해 소비전력은 낮고 밝기는 높다. 


8000K : 6500K에 비해서 푸른 빛이 더 많음. 불루 빛이 감도는 이 제품은 빛 물결 치듯이 뻗어 나가는 빛이 자동차의 품격을 한층 더 높여줌.  다른 차와의 차별성을 강조하고 싶은 고객에게는 이 제품을 추천. 밝기는 약 2400루멘 정도. 






-  국산 HID Headlight system의 장점



필립스 오스람 bulb - 공급되는 bulb는 주로 4200K 인데 화이트 컬러 색상이고 밝기 위주로 되어 있습니다.   필립스 오스람 램프의 5500K은 나오기는 하는데 공급이 잘 안되고  가격이 국산에 비해 3배 이상 비쌉니다.   더구나 그 이상의 색온도 특성을 갖는 램프는 공급되고 있지 않습니다.  



그간 국내 4개 업체에서 공급되는 HID Headlight system은 안정기를 거의 독일제 HELLA Ballast를 사용하였기 때문에 HID Conversion Kit의 가격이 비쌌으나 이제 이것이 국산화 됨으로써 소비자는 염가로 구입할 수 있게 되었습니다.    Bulb는 안정기가 수입산 이든 국내산이든 같은 국산 램프를 사용하므로 소비자의 입장에서는 아무런 차이가 없습니다.  왜냐하면 소비자가 인식하는 것은 램프를 통해 불빛을 느끼는 것이지 안정기를 느끼지 않기 때문입니다.  따라서 같은 램프에다 안정기만 수입산을 쓴다고 해서 불빛이 좋고 국내산을 쓴다고 해서 불빛이 나쁘고 하는 일은 없습니다.  따라서 소비자는 수입산에 비해 국내산을 월등히 싼 값에 같은 품질의 HID system을 만날 수 있습니다.