이모빌라이저 시스템
이번 호에서는 체어맨에 적용된 이모빌라이저 시스템의 구성 및 고장사례에 대해 알아본다. 이모빌라이저는 일종의 차량 도난방지 장치로 점화 스위치에 삽입된 트랜스폰더에 ID가 부여되고 ECU에도 같은 ID가 주어진다. 시동을 위해 점화 스위치를 ON시키면 트랜스폰더의 ID를 ECU가 판독한 뒤 동일한 ID일 경우에만 인젝터에서 연료분사가 이뤄져 시동이 가능한 시스템이다
강원석 「쌍용자동차 정비기술팀」
■ 시스템 개요
이모빌라이저는 허용된 점화 스위치 이외에는 시동이 불가능하도록 한 장치로 차량 도난방지 장치의 일부이다.
이모빌라이저는 점화 스위치에 삽입된 트랜스폰더(Transponder)에 ID가 부여되며 ECU에도 동일한 ID가 적용된다.
ID코드는 64비트(bit)로 되어 있으며 트랜스폰더의 작동 주파수는 134.2kHz이다. 시동을 위해 점화 스위치를 ON시키면 트랜스폰더의 ID를 ECU가 판독한 뒤 동일한 ID일 경우에만 인젝터에서 연료분사가 이뤄져 시동이 가능하다. 만약 ID가 일치하지 않는 경우는 엔진 시동모터는 회전은 되지만 연료공급이 되지 않아 결국 시동 불능 상태가 되어 도난을 방지는 시스템이다.
■ 시스템의 구성 및 특징
 ① 이모빌라이저
점화 스위치에 삽입된 트랜스폰더에 ID가 부여되어 있으며 ECU에도 동일한 ID가 있다. 시동을 위해 점화 스위치를 ON시키면 트랜스폰더의 ID를 ECU가 판독하고 동일한 ID일 경우에만 시동이 가능한 시스템이다.
② 이모빌라이저 안테나 모듈
이모빌라이저의 안테나 모듈은 점화 스위치 외부 키홀(Key Hole) 일루미네이션에 설치되어 있다. 트랜스폰더에 에너지를 공급하고 트랜스폰더에서 출력되는 시그널을 수신해 ECU에 전달하는 역할을 한다.
③ 트랜스폰더
점화 스위치 키에 조립되며 콘덴서와 코일로 구성되어 있다. 설치할 때는 반드시 콘덴서 부분이 점화 스위치 키 실린더 쪽으로 향하도록 설치해야 한다.
※ 주의사항
심한 충격 때는 내부 손상을 일으킬 염려가 있고 ID 1회 입력 후에는 재 입력할 수 없다.
■ 고장사례
1. 현상
운행완료 후 주차한 상태에서 사용자가 시동을 건 순간 크랭킹은 원활하나 시동이 걸리지 않은 상태였다. 점검한 결과 크랭킹은 원활하며 점화·연료계통 등에서 연료가 분사되지 않은 상태였다.
2. 자기진단 실시 및 결과
고장진단장비(SCAN-i)를 이용해 진단이 가능하므로 진단장비를 엔진룸 우측 ECU박스 내에 자기진단 단자에 연결한 후 점화 스위치를 ON위치에 놓고 차종선택에서 체어맨을 선택한 후 제어장치 항목 중 엔진 제어를 선택하고 결함코드를 점검한 결과 고장내역에서 ‘25 트랜스폰더와 통신불가’로 표출되었다.
3. 결함코드에 따른 회로점검
 고장코드 ‘25번 트랜스폰더와 통신불가’로 표출됨에 따라 고장 결함코드의 원인을 참고로 해 회로도를 보고 고장원인을 분석해 보자.
이모빌라이저 안테나, 트랜스폰더, ECU 또는 관련 배선 이상으로 인한 고장이다. 먼저 이모빌라이저 안테나의 배선을 점검해 보면 전원공급선과 접지선에 해당하는 1번 단자와 2번 단자 사이의 전압을 멀티 테스터로 점검한 결과 정상전압(시스템전압)을 확인할 수 있었다. 그래서 ECM과 이모빌라이저 안테나 사이 배선의 단선 단락 여부를 확인한 결과 마찬가지로 정상임을 확인했다. 배선은 전부 점검했으므로 트랜스폰더를 확인하기 위해 보조키를 이용, 시동을 거는 순간 원활하게 시동이 걸렸다.
결론적으로 트랜스폰더의 고장으로 인해 크랭킹은 가능하지만 트랜스폰더와 ECU 간 통신이 되지 않아 연료가 차단되어 시동이 걸리지 않은 현상이다.
4. 조치방법
 시동이 걸리지 않는 점화키에 설치된 트랜스폰더를 신품으로 교환하고 진단장비를 이용해 이모빌라이저 코딩(ID부여 작업자만 가능)을 완료, 결함코드를 제거한 후 재 시동한 결과 정상적으로 시동이 걸렸다.
5. 이모빌라이저에 ID부여해야 하는 경우
① ECU 교환 때
- 이 경우에는 점화 스위치 내부에 있는 트랜스폰더와 같이
교환
② 트랜스폰더 교환 때
- 점화 스위치 또는 트랜스폰더 파손
③ 점화 키를 분실해 추가로 구입 때
- ECU에서 기존의 ID 모두 삭제
- 기존의 점화 스위치 ID 모두 삭제
- 신규구입 점화 스위치에 새로운 ID 입력
④ 점화 스위치를 모두 분실했을 경우(ECM과 점화 스위치에 새로운 ID 부여)
- ECU에서 기존 ID 삭제
- 새로운 점화 스위치에 ID 부여(등록 가능한 점화 스위
치는 최대 5개까지 가능)
※ 이모빌라이저가 설치된 자동차는 원격에 의한 시동이 불가능하며 다른 자동차에 설치된 ECM을 사용할 때는 새로운 ID를 부여해야 한다.
6. 결함코드 | 
