신형 쏘나타·프라이드 美 공략…디트로이트모터쇼서 첫 공개
현대·기아차가 디트로이트 모터쇼에서 처음으로 전략차종인 ‘신형 쏘나타·프라이드(프로젝트명 JB)’를 선보이고 세계 최대시장인 미주공략에 본격적으로 시동을 걸었다.
특히 현대·기아차는 올 해 미국 앨라배마공장 가동을 통해 ‘현지 생산·판매체제’를 구축하고 시장점유율을 5∼7%까지 끌어올리기위해 ‘북미마케팅’을 더욱 강화할 전망이다.
11일 현대차는 ‘2005년 디트로이트모터쇼’에서 세계 자동차메이커 관계자와 언론인 등이 참석한 가운데 신형 쏘나타 보도발표회를 가졌다고 밝혔다.
현대차는 이번 모터쇼에 쏘나타를 공개함으로써 오는 5월 쏘나타의 미국시장 출시를 앞두고 현지 소비자들의 관심도를 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다.
현대차 미국판매법인의 로버트 코스마이 사장은 “최근 현대차의 미국시장 점유율이 급상승한 것은 지속적인 품질경영을 통해 브랜드 인지도를 높인 결과”라며 “신형 쏘나타의 경우 품질과 성능면에서 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖춰 세계적 명차 반열에 오를 수 있을 것”이라고 평가했다.
현대차는 이번 디트로이트 국제모터쇼에서 230평 크기의 단독 부스를 마련, 신형 쏘나타 외에 그랜저XG(현지 모델명 XG350), 투싼, 싼타페, 아반떼XD(현지 모델명 엘란트라) 등 차량 14종과 독자 기술로 개발한 3.3ℓ 신형 람다 엔진을 전시했다.
현대차는 연비와 파워를 획기적으로 향상시킨 3.3ℓ, 3.8ℓ 두 종의 람다 엔진을 개발해 놓고 있는데, 오는 3월부터 미국 앨라배마 공장에서 양산될 미국 내수판매용 쏘나타는 3.3ℓ 람다 엔진을 달고 도요타 캠리, 혼다 어코드 등과 본격적인 경쟁을 벌이게 된다.
한편 이번 모터쇼에 스포티지, 오피러스(수출명 아만티) 등 모두 9개 차종을 출품한 기아차도 11일 보도발표회를 갖고 ‘프라이드’로 차명이 정해진 리오 후속 신차(프로젝트명 JB)와 대형 SUV 컨셉트카 KCD-Ⅱ(서브네임 Mesa)를 미국 시장에 처음 공개했다.
이번 모터쇼에 출품된 프라이드는 110마력의 1600cc 가솔린엔진 모델로 올 하반기 미국시장에 투입되며, 국내에는 상반기중 1400cc, 1600cc 두가지 모델로 시판된다.
/ pch7850@fnnews.com 박찬흥기자
|
|
