아 그리고 연기는 라지에타에서 나온게아니라 엔진에서나온거요,
라지에타 명칭은알아가지고는 헷갈리게시리,
2008-02-23 13:03:02
티뷰론
엔진을 교환하면서 피스톤링이랑 가이드고무 같은거는 다 교환했습니다. 엔진하고 라지에이터 정도는 구별할수 있으면 공회전시 1시간을 돌려도 아래 부동액이나 유체 같은건 찾아 볼수가 없구요 한번 운행후에 연기가 납니다 한명수님의 조언은 감사합니다 조금은 틀린면이 있는거 같네요
2008-02-27 01:08:41
티뷰론
엔진을 교환하면서 피스톤링이랑 가이드고무 같은거는 다 교환했습니다. 엔진하고 라지에이터 정도는 구별할수 있으면 공회전시 1시간을 돌려도 아래 부동액이나 유체 같은건 찾아 볼수가 없구요 한번 운행후에 연기가 납니다 한명수님의 조언은 감사합니다 조금은 틀린면이 있는거 같네요
라디에다가 맞는것 같네요 바닥에 부동액이 보이지 않는것은 많은양이 아니니까 증발 하면서 김이 나는 거라고 보면 맞을것 같네요 코어부분이나 그 외 부분에서 미세한 벌어짐이나 균열이 잇을것 같네요 라지에다윗쪽에 보시면 보조통으로 가는 관이 잇을꺼에요 없으면 라지에다 캡을 열고 하시던지..에어건으로 에어를 불어넣으면 터진부분으로 에어가 물을 밀어 내겟죠 함 해보세요
