자동차정비에 관한 문의나 답변만 올려주세요...
지역 : 대구
차종 : 구형아반떼 xd
년식 / 주행거리 : 2001년식 15만
사용연료(가솔린/LPG/디젤) :GAL
최근 수리(작업)내역 :
궁금사항 : 중고로 업어온지 2달된 놈인데

진짜 고생많았습니다. 수리비도 많이 들어구요

일단 첫번째 질문은

RPM관련인데요

3000RPM넘어야 80K정도의 속도가 나옵니다

물론 5단 상태구요

전차주가 미션을 바꿨나 싶을 정도로요

A/T  4단 변속 모닝 보다 좀 더 높은 알피엠 수치입니다

주변에서는 클러치판 마모를 원인으로 생각하는데

힘이 딸린다거나 미끄러지는 증상은 없습니다

변속후 쭉쭉 잘 치고 나갑니다

기어봉은 숏기어봉으로 조금 짤라서 용접했더라구요

어느 사이트에서는 숏기어봉이 문제가 된다는 말도 하는데

전 아직 연관성은 잘 모르겠습니다

기어비가 마치 5단이 4단처럼 느껴집니다

고속도로나가면 거의 4~5천알피엠정도로 다닐수 밖에 없습니다

3천에 고정하면 100킬로가 안나와요

4단으로 주행하는것과 같습니다

이건정말 스트레스감이죠 ㅋㅋㅋ

그리고 핸들각부유격이 좀 심한편이라

정차중에 핸들을 좌우로 살짝 움직여보면 유격이 있습니다

물론 증상은 차가 안정된 자세로 나가질 않으니 고속주행시에 휘청거림이 심하죠

한때 휠클라임을 좋아했던 저로써는 신경이 안쓰일수는 없지만

맘 잡고 굉장히 정속주행을 하고 있답니다

하지만 간단히 보정할수 있는 방법이 있지 않을까 혹시나 하는 맘에 질문을 올려봅니다

그리고  XD연비 개선도 시급합니다 정말 드럽게 안나와요

남들이 그래도 10킬로는 나온다기에 구아방에서 어렵게 선택했는데

젝일~

7~8킬로 기본이구

앞에서 말씀드린것 처럼 알피엠 문제인진 몰라도 고속에서 고알피엠으로 쏘아대서 그런지 고속연비도 10킬로 안쪽입니다

정말 기쁜 맘으로 차 구입해서 5일만에 타임밸트 끊어져서 헤드해먹고

하부소음잡겠다고 부싱.로어암 다 교체하고 했는데

이제 좀 타볼까 했더니 또 이게 신경이 많이 쓰이네요

걍 엑센트 타고 싶네여,,,ㅠ.ㅠ

암튼 정비에 스킬이 많으신분이 이글을 보신다면

어느정도 조언만이라도 좀 부탁드립니다. ^^