증상 : 운전석쪽으로 쏠림이 상당히 있습니다.
그러나보니 브레이크시 길이 좋이 않은곳에서 더 심하구요....
또 한가지 TCS램프가 가끔 떳다가 사라집니다..
육안으로 보았을때 운전석보다 조수석쪽이 마이너스 캠바가 상당히 큽니다.
조수석 앞에서 보았을때 뒷바뀌보다 앞바뀌 윗부분이 안쪽으로 상당히 들어갔어요.
그래서 운전석쪽으로 쏠리는거 같은데요.
수리관련....
아는 카센타 정비하시는분은
엔진 아래를 바쳐주는 맴바와 로아다이(?)를 바꾸라고 하는데
같이 교환하면 비용이 많다고 합니다...
조수석 앞바뀌카 마이너스 캡버가 심하게 기울어져있다면
로아다이만 바꾸면 될것 같기도 한데요....
맴바가 로아다이(조수석)을 바꿔야하나요?
로아다이만 바꿔야하나요?
로아다이만 교체하면 비용은 어느정도 ... 혹 아시는 전문가님의 답변 기다립니다.
아참 얼라이먼트를 보면 TSC램프가 어느 기간동안에는 안뜨다가 시간이 지나면
램프뜨는게 비습합니다.
시동을 걸어서 TSC램프가 떳다가 급코너링을 한번 하면 바로 꺼집니다.
읽어주셔서 감사하구요.
최경준
로하다이 부싱에 상태를 보시구 판단하시고 캠버는 어퍼암도 많은 관련이있습니다..
XG는 캠버는 조정보다 부품을 교체하면 얼라이먼트에 올려확인하는것이 가장 안전한 방법입니다..
어퍼암-- 로어암-- 너클 순으로 보통 확인합니다..
대부분 카센타 사장님들은 흔히들 로하다이,노하다이 등 많이쓰지요..ㅋㅋ
정확하게는 로아암이아니라.. 로우암 또는 로워암 이라고합니다.. 저도 잘은알지만 문의자의 이해를쉽게하기위해 써드렸던것이죠..ㅋㅋ 로우는 아래쪽 또는 낮은쪽이라는뜻의 영어이기에 사람마다 쓰기나름이고
로하다이는 일본에서 건너온 말이지요..일본사람들은 발음이 영..ㅋㅋ
로아는 뜻이 무었일까요..ㅋ
ㅎㅎ 그대지 중요하지않은 말로 길어지네요..ㅋ 다음부터는 생각해서 잘쓰던지 해야겠네요..
예전에도 클투에서 이런 용어로 여러사람들이 싸운적이있지요.. 허나 저는 국문과도아니고 열심히 정비하며 튜닝도하는 미케닉일뿐입니다..
그래서 모비스에들어가 부품번호로 치니 사진에는 로워암 부품번호에는 로우암이라고 되어있네요..
볼트와 와샤까지 통틀어 로워컨트롤암 이라고 되어있구요..ㅋㅋ
현대 역시도 정확한지제를하지 않은것에 싸우지말고 살아요... 모두들
허나 a 님이나 1111 님 모두 실명을 기제하시는것은 어떨지요..
답글에 태클보다는 무기명의 답글이 더욱 예의가 아니라고봅니다..
실명창피하거나 쑥스러우시다면 닉네임이라도 정하세요..
그래야 서로 좋은 정보 교환하고 즐기는문화만들죠...
2007-02-07 22:05:51
제일카넷
리플은 회원전용 변경됩니다...서로서로에게 도움이 되시기 바랍니다.
2007-02-08 10:32:14
최경준
와 감사합니다.. 실명쓰시는분들에게는 정말 반가운 소식이네요..
신경써주셔서 감사합니다..
위에 실명아니신분들도 앞으로 실명으로 좋은 정보 나눕시다..
2007-02-08 12:56:05
한상민
제가 알기론 T.C.S란(트랙션 컨트롤 시스템)의 약자로 즉 운행중 "미끄럼(스핀현상) 방지장치" 입니다~예를 들어 눈길,빗길,혹은 진흙길 등등...구동 바퀴의 미끄럼이 발생되면(일명 "스베루") 차량의 미끄럼 방지를 위해 각종 센서의 제어에 의해 약간의 잡음이 발생되며(밋션기어 갈리는듯한소리)계기판의 T.C.S 램프가 작동하는 동안 점멸됩니다~물론 해제시 계기판엔 T.C.S OFF 표시등이 점등되어 T.C.S 장치가 작동되지 않고 있음을 알려줍니다~즉 일반 운행시에는 T.C.S 램프가 점등되지 않습니다~!만약 일반 주행시 T.C.S 램프가 점멸한다면 T.C.S 장치에 이상이 생긴것 같습니다!!!또 한 T.C.S에 문제가 발생했을때 A.B.S작동도 불능으로 알고 있습니다~!! 글구 글을 읽어보니 얼라이먼트도(바퀴정열) 불량한것 같은데,일단 하체 작업후 T.C.S 는 그후에 작동 유무 확인후 점검 정비 받아보세요~!!제 생각엔 하체가 불량일 경우('휠'센서의오류이상)의 경우에도 문제가 발생 되거든요~!!말이 많아졌네요~!약각이나마 도움이 되셨길 바랍니다!!^^
