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 | | [사용후기] A+300 쏘렌토 사용후기 |
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| 작성자 : 윤현식
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( 0 )  조회수 : 2834 |
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TNR/ENR/VCD/윈폴이 장착 되어 있는 쏘렌토 02년식 차량에 A+300 제품을 시공했습니다.
디젤차량들이 대부분 그러하겠지만, 쏘렌토의 경우 특히 엔진소리가 크고 변속충격이 꽤나 있습니다.
같은 4단 자동미션이라도 소형차의 소형미션인 뉴프라이드의 경우 변속충격이 적습니다.
하지만 쏘렌토(02년식)는 대형4단미션(아이신제로 알고 있음)이 들어가 있어 1단 2단 변속시에 충격이 꽤 있는 편입니다.
VCD의 장착으로 진동이 줄고 훨씬 부드러운 주행이 이루어지고 있었기 때문에, 크게 달라지는게 있을까 하는 생각과 함께 시공을 받았습니다.
제품이 금방 마르게 하기 위해 시동을 켠채 시공을 받았고 금방 끝났습니다. 얼마간은 냄새가 날 수도 있다는 말을 들었는데,
기온이 낮아서 그런건지는 모르겠지만, 특별히 무슨 냄새가 난다고 느끼지는 못했습니다.
장착결과 변속충격이 거의 느껴지지 않을때도 있고 살짝 느껴질때도 있지만, 확실한건 충격이 줄었다는 것 입니다.
차량이 정지상태에서 출발해서 나아갈때 시공전보다 더 부드럽게 나갑니다. 효과는 확실히 있습니다.
그리고 가장 효과를 크게 느낀 부분이 있는데, 그것은 주행 중 엑셀을 힘껏 밟았을때 나타나는 기어 단수가 한단계 낮아지는 현상, 킥다운이라고
하나요?! 그때 울컥거림이 거의 없어졌습니다. 원래 킥다운현상이 생기면 뭔가 팍~ 당기는 느낌이 나면서 울컥한번 하고 rpm이 올라가는데,
그 현상이 거의 없어지고, 부드럽게 변속이 이루어지며 치고 나아갑니다.
배기관 꺾이는 부분만이 아니라 전체를 다 시공해 버리면 부식도 방지하고 더 좋을 것 같다는 생각도 드네요~^^
아무튼 그냥 붓질 몇번에 이런 효과가 생기니 신기할 따름입니다~ㅋ
제공 : 300se서울점 |
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