이프로드 제품이 왜 기계소음을 없애 주느냐의 수수께끼입니다.

기존 출력제품이나 맵핑으로 출력상승을 하나 이프로드처렴

기계적 소음을 없애지 못하였습니다.

이번 이프로드을 개발하는 과정에서 3달 동안 테스트을 같이하신 분이계십니다.

이분은 외국에서 레이싱경력이 오랜 생활을 하셨고 현재도 쌍용차에서 신제품이

나오면 테스트를 하시는 분이십니다.

왜 인이적인 출력증강에서는 지금에 효과가 나오지 않는 다는 게 의문을 가지시는

분들도 계실이라 생각합니다.

분명한건 운전을 하시는 모든 분들이 아시는 것은 전기의 용량이 좋아야 된다는 것입니다.

네..맞습니다.

이프로드와 다른 전기적인 제품 및 인이적인 출력증강이나 절대적 차원이 다른 건.

자동차에서 사용되는 전기를 얼마나 공급 해주느냐가 아니였습니다.

자동차에서 사용되는 전기를 얼마나 맞추어 주느냐 입니다.

쉽게 말씀드리면 자동차에서 사용되는 전기와 공급되는 량이 일치하다는 것이

이번 이프로의 최고의 장점이라 합니다.

전기의 량이 아무리 많아도 사용되는 전기와 맞지 않으면 안된다는 현재까지

결론으로 나왔습니다.

연비문제는 데게 조심스럽게 해야 될 부분이고.

그동안 연비개선 제품의 신뢰성이 떨어지고 불신이 많았습니다.

제품마다 운전의 습관이 바꾸어야 된다는 것이 많았습니다.

그 습관이란 무엇인지 아실 겁니다. 엑셀레이터을 덜 밟는 습관입니다.

하지만 이프로드는 그렇지 않습니다.

운전의 습관을 바꾸는 건 사실이지만 엑셀레이터을 더 밟아도 됩니다.

단 이프로드 장착 후 앞차와의 간격조정 적응기간이 필요합니다.

연료가 제일 많이 소요되는 시내주행에서 앞차와의 간극 조정 연습만 하시면

연비는 무조건 좋아집니다.

일단..

기술적인 부분에서 오랜 경험을 하신 분들께도 현재 많은 자문을 얻고 잇습니다

이프로드가 출시하기까지 더 세심하게 연구하고 테스트하여 세심한 부분까지

알려드리겟습니다.