안년하세요.

로체 lpi 06년식 이프로드 시승기 입니다.

장착후 3주가 넘었습니다.

저는 서서울점에서 항상 장착했는데 서서울점이 없어진관계로 ㅠㅠ

이번에는 일산(강서)에 지점이 생겨서 일산 점에서 장착하였습니다.

친절하게 맞이해주신 사장님 과 정성것 장착해주신 실장님 감사 드립니다.

이프로이드 장착후의 느낌으 적어보자면

일단 소리의 변화가 큽니다.<BR>엔진의 소리가 전체적으로 고르게 발생하면서 소음이 감소된 느낌?<BR>차의 엔진 회전질감이 부드럽게 나간다는 느낌을 받았습니다.

<BR>엔진오일 좋은거 쓰는거랑은 느낌이 다릅니다.<BR>폭팔시키는 엔진떨림이 줄어든다고 해야되나...

<BR>말로는 설명이 어렵지만.전기적으로 최상의 점화를 시켜서 일정한 폭팔력생성으로 인한 효과가 아닐까 합니다.<BR>가속시 부드럽게 주행합니다.

에어콘사용해도 출력저하가 잘 느껴지지 않습니다.<BR>보통 에어콘 사용시에는 전기가 딸려서 차가 힘이 없거나 각종 떨림등의 증상으로 인해 접지및 에어컨윤활액등 여러가지 사용했습니다만. 출력저하됨은 어쩔수 없었는데<BR>요즘은 에어콘 항상 틀어놓고 다녀도

오르막길아니면 평소운행때는 출력저하를 체감하기 힘들정도로 좋아졌습니다.<BR>사람많이타고 언덕올라갈때는 에어컨키고 출력부족은 부분은 느껴지지만

혼자타고 에어콘 잘 틀고 다녀도 연비면에서 차이가 별로 없더군요..

엔진 회전질감이 좋아짐으로 인한 진동의 감소도 개선됩니다.<BR>에어컨부하시 진동도 개선됬구요..

<BR>그리고 탄력주행거리의 증가

저는 160정도에서도 고속에서도 엑셀에서 발을 띠어도 탄력주행이 잘 유지됩니다.<BR>새벽에 외각순환에서 고속으로 주행시에도 엑셀 발뗄경우 주행거리가 확연히 늘어납니다.<BR>최고속은 차이 없는것 같구요.<BR>다른분들은 60~80정도 라고 하시는것 같은데 <BR>제 차는 80~100정도에서 탄력주행이 더 잘되는듯 하구요..<BR>발을 엑셀에 살짝 올려놓은것처럼 잘 밀어줍니다..

<BR>파워있게 치고 나가는 부분은 다들 아실테니깐..<BR>소음도 줄고 진동도 줄어서 차량 출력이 줄어든 느낌이 있을수 있는데 운행하시면 조용하면서 강한 차로 변모된느낌을 받으실수 있을듯 합니다.

연비부분은 체감상으로도 당연하게 늘것이라 생각되서 테스트는 따로 안했습니다만.<BR>이전에 비해서 쏘면서 에어콘틀고 다녔는데도 연비는 별로 차이가 없더군요..

<BR>그나저나 접지도 떼고 테스트 해봐야 하는데 고게 생각보다 귀찮네요..ㅎㅎ

이상간략하게 적어봅니다

300se~