안녕하세요?
06년 11월에 생산된 윈스톰에 현재 이프로드와 KIT3를 장착했습니다.
참고로 이 녀석의 주행거리는 약34,000km되었습니다. 
몇 가지 정리해서 올립니다.

장착전 문제점
a. 엔진 소음이 큼.
b. 차가 무겁게 나감.
c. 운전하다가 변속 충격으로 가끔 깜짝깜짝 놀램.
d. 60km 이상시 엔진소음(부밍음)으로 차내가 정숙하지 못함.

이프로드 장착후 개선된 점.
a. 엔진 소음 20%정도 감소.
b. 차가 굉장히 가벼워짐.(악셀 반응 속도 좋아지고 연비 약 10%향상)
c. 변속충격 거의 사라짐.(운전이 편안해짐)
d. 탄력 주행이 가능해짐.(악셀을 떼어도 차가 비탈길을 내려가는 기분!?)

kit3 장착후 개선된 점.
a. 이프로드와 KIT3덕분에 순정 차량 엔진소음을 기준으로 약 50% 개선.
   (이제 좀 운전할 맛이 납니다.)
b. 60km 이상 주행시 엔진소음(부밍음) 약 70% 개선됨.
c. 악셀이 단단해져서 유격이 거의 없고 밟는대로 나감.(굉장히 신기함)
d. 탄력주행거리가 더 길어짐.
   (이거 정말 장난 아닙니다. 정말 차가 부드럽고 미끄러지듯이 나갑니다.)
e. 연비 이프로드와 KIT3를 장착한 시점에서 약 20%이상 연비 향상.
   탄력주행을 활용한 운전덕분(기존 10.7km에서 약 13.3~14km까지 나옴)

수치는 제가 느끼는 주관적인 견해 였습니다.
결론적으로 제가 느끼는 이프로드와 KIT3는 정말 괜찮은 제품이라는 거죠.

KIT1은 이프로드 장착하고 아직 1500km가 되지 않아 아직 장착하지 못했습니다.
이프로드를 장착하고 충분히 학습되지 않고 KIT1을 장착하면 변속충격과 차량이
무거워지는 현상이 나타난다고 하여 설에 고향다녀온 후 장착하려고 합니다.

개인적으로 KIT1까지 달면 얼마다 더 좋아질지 정말 기대가 됩니다.
왠만하면 눈팅만 하는 스타일인데 시간을내서 이렇게 글을 올려봅니다.
제가 쓴 글을 읽어보니 꼭 홍보대가 같네요.ㅎㅎ

항상 전화 할 때 마다 친절히 대해 주시고 시운전까지 해 주신 광명 사장님께
정말 감사드립니다. 주신 음료수도 맛있게 잘 마셨습니다.

앞으로도 300se 제품 많이 기대하겠습니다.
건승하세요! 감사합니다.